Pada tanggal 1 Mei, Xiaomi Motors menjawab pertanyaan netizen (Edisi 239) dengan menjelaskan mengapa Xiaomi YU7 (Parameter | Tanya Harga) GT tidak disebut YU7 Ultra? Apa perbedaan antara GT dan Ultra? Pihak resmi Xiaomi menyatakan, definisi dan posisi model “GT” dan “Ultra” berbeda. Xiaomi YU7 GT diposisikan sebagai “SUV berkelas sport yang cocok untuk perjalanan jarak jauh”, berbeda dengan SU7 Ultra, ia bukanlah mobil balap yang mengejar performa ekstrem.
Tanggapan lengkapnya sebagai berikut:
Definisi dan posisi model “GT” dan “Ultra” berbeda.
“Ultra” mewakili puncak flagship Xiaomi, merupakan pengejaran ekstrem dan aspirasi murni, menghadirkan pengalaman performa puncak bagi setiap pengguna. Xiaomi SU7 Ultra adalah mobil mewah era baru dengan performa puncak, yang meraih catatan waktu lap yang mengesankan di sirkuit kelas dunia “Nürburgring Nordschleife”, membuktikan kemampuan manufaktur mobil Xiaomi kepada dunia.
“GT” mewakili “mobil mewah berperforma tinggi yang cocok untuk perjalanan jarak jauh”. Xiaomi YU7 GT diposisikan sebagai “SUV berkelas sport yang cocok untuk perjalanan jarak jauh”. Berbeda dengan SU7 Ultra, ia bukanlah mobil balap yang mengejar performa ekstrem, melainkan GT murni yang menyeimbangkan performa tinggi, kemewahan dan kenyamanan, serta jarak tempuh yang panjang. Xiaomi YU7 GT tidak hanya mampu membangkitkan semangat berkendara dengan performa yang meledak-ledak, tetapi juga mengukir “perjalanan mewah” ke dalam setiap detail.
Pada saat yang sama, Xiaomi YU7 GT adalah flagship puncak dari keluarga YU7, yang disetel bersama oleh para ahli dari China dan Eropa, menjadikan “Nürburgring Nordschleife” sebagai tempat uji jalan pegunungan kelas atas. Ia memiliki keunggulan inti berupa sasis yang kokoh, kualitas yang premium, serta kemampuan menikung yang cepat dan stabil, sehingga pengguna tetap dapat menikmati kesenangan berkendara bahkan dalam perjalanan jarak jauh. Xiaomi YU7 GT akan resmi bertemu dengan Anda pada akhir Mei. Semoga teman-teman menyukainya.
Sekilas tentang YU7 GT, bagian depan mobil didesain ulang dengan gril bawah yang baru, ditambahkan spoiler depan untuk meningkatkan performa aerodinamis. Sisi bodi dilengkapi dengan fender lebar untuk menampung velg dan ban yang lebih lebar, di dalam velg terlihat kaliper rem merah berukuran besar, menunjukkan peningkatan signifikan pada spesifikasi pengereman. Bagian belakang mobil dilengkapi diffuser belakang yang lebih ekstrem, bumper belakang dioptimalkan secara bersamaan, memberikan tampilan yang lebih bernuansa sirkuit. Dari segi dimensi bodi, panjang, lebar, dan tinggi mobil masing-masing adalah 5015/2007/1597mm, dengan jarak sumbu roda 3000mm.
Berdasarkan informasi pendaftaran sebelumnya, mobil baru ini menawarkan opsi konfigurasi seperti aksesori lampu depan, spion, spoiler belakang, ducktail, aksesori kap mesin, logo depan, velg, warna kaliper rem, stiker, dan lain-lain. Dari segi tenaga, mobil ini dilengkapi dengan sistem tenaga listrik murni, dengan motor ganda 288kW (depan) dan 450kW (belakang), total daya motor 738kW (1003 tenaga kuda), kecepatan tertinggi mencapai 300km/jam. Selain itu, mobil ini juga akan dilengkapi dengan paket baterai 101,7kWh, dengan jarak tempuh listrik murni masing-masing 650km/705km. YU7 GT akan resmi diluncurkan pada akhir Mei. Kami akan terus mengikuti perkembangan informasi lebih lanjut tentang mobil baru ini.
