Baru-baru ini, Ferrari merilis gambar resmi model opsional baru Purosangue (Parameter | Harga) Handling Speciale. Model konfigurasi ini, dengan tetap mempertahankan kepraktisan sehari-hari Ferrari Purosangue, mengoptimalkan dan meningkatkan respons sistem mekanis dan elektronik, menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih dinamis. Mobil baru ini dirancang khusus bagi konsumen yang mengejar performa olahraga ekstrem namun tetap memperhatikan kebutuhan perjalanan sehari-hari, dengan mudah menghadapi berbagai skenario penggunaan yang beragam. Model konfigurasi Ferrari Purosangue Handling Speciale menyediakan layanan perawatan berkala selama tujuh tahun bagi pemiliknya. Rencana perawatan ini berlaku untuk semua model produksi massal Ferrari, mencakup seluruh perawatan rutin dalam tujuh tahun pertama setelah penjualan.
Model konfigurasi Ferrari Purosangue Handling Speciale dengan cerdik mengintegrasikan berbagai elemen desain eksklusif. Elemen-elemen ini mencakup velg dengan desain eksklusif dan teknik pemotongan berlian baru, lencana kuda jingkrak berbahan karbon, pipa knalpot hitam doff, logo “Kuda Jingkrak” hitam di bagian belakang, tulisan “Ferrari” dengan hasil akhir satin doff, serta plakat interior eksklusif untuk mengidentifikasi model konfigurasi ini.
Model konfigurasi Handling Speciale meneruskan tata letak empat kursi Ferrari Purosangue, dengan posisi duduk tinggi dan kepraktisan kabin yang luar biasa. Mobil baru ini mengadopsi desain empat pintu dan struktur transaxle yang sama dengan Ferrari Purosangue, dengan mesin V12 naturally aspirated yang dipasang di bagian tengah-depan dipadukan dengan transmisi di bagian belakang, serta dilengkapi dengan sistem kontrol stabilitas dinamis kendaraan generasi terbaru.
Untuk meningkatkan respons dinamis keseluruhan kendaraan, mobil baru ini telah mengoptimalkan secara signifikan beberapa komponen kunci. Di antaranya, sistem suspensi aktif telah disetel ulang, mengurangi variasi postur bodi hingga 10%, membuat performa berkendara secara keseluruhan lebih tajam. Berkat ini, model konfigurasi Ferrari Purosangue Handling Speciale dapat merespons perintah pengemudi dengan lebih cepat saat menikung berurutan dan bermanuver cepat.
Strategi perpindahan gigi juga telah dioptimalkan ulang, dengan respons yang lebih cepat dan perpindahan yang lebih tajam. Perubahan ini sangat terlihat saat kenop Manettino dialihkan ke mode Race dan mode ESC Off. Saat akselerasi, sistem akan memprioritaskan dorongan yang lebih kuat, dengan efek optimalisasi yang langsung terasa. Dalam mode manual, saat mesin berada di rentang putaran menengah hingga tinggi (di atas 5500 rpm), gaya perpindahan gigi menjadi lebih agresif, menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih memuaskan. Suara knalpot di dalam kabin juga telah disetel, dengan suara yang dalam dan bersemangat saat start dan akselerasi, semakin menonjolkan karakter khas mesin V12 naturally aspirated ini.
