Pada Pameran Mobil Internasional Beijing ke-19, United Automotive Electronic Systems (UAES) memamerkan solusi elektrifikasi menyeluruh di stan Bosch, menunjukkan secara penuh kemampuan inti teknologi dan tata letak visioner perusahaan di bidang energi baru. Dengan mengandalkan portofolio produk matang yang diproduksi massal secara penuh, UAES menyediakan dukungan teknis yang disesuaikan bagi pelanggan, membantu industri otomotif mempercepat transisi menuju elektrifikasi, efisiensi tinggi, dan ringan, serta menjalankan misi peningkatan industri.
l Sistem Penggerak Listrik Penuh Tumpukan: Cakupan Produksi Massal Penuh, Inovasi Teknologi untuk Meningkatkan Efisiensi dan Menurunkan Biaya
Pada pameran mobil kali ini, UAES memamerkan portofolio produk lengkap sistem penggerak listrik, dengan semua produk telah mencapai produksi massal yang matang, mencakup Inverter Generasi Kelima dan Modul Daya PM6, Inverter Ganda Terbaru, Motor Kawat Datar UX PIN, Unit Pengisian Daya Kendaraan Generasi Baru Gallium Nitrida, E-Axle Multi-Satu, serta komponen inti seperti Sistem Manajemen Baterai (BMS), Unit Distribusi Tegangan Tinggi (HVDU), dan Sensor Arus (CS).
Inverter Generasi Kelima adalah solusi hemat biaya yang banyak diterapkan pada berbagai skenario seperti penggerak utama, penggerak bantu, dan unit kontrol domain daya super. Dengan algoritma kontrol cerdas yang inovatif, ia memberikan jiwa kontrol yang lebih cerdas pada sistem penggerak listrik, dan dapat secara fleksibel beradaptasi dengan modul TPAK standar dan Modul Daya PM6 buatan sendiri. Sebagai platform global yang seragam, Modul Daya PM6 dikembangkan dan diproduksi secara kolaboratif oleh Bosch dan UAES, mencapai sinkronisasi penuh dalam teknologi, proses, dan peralatan, memastikan kualitas dan keseragaman global, dan telah menggerakkan lebih dari 200.000 kendaraan energi baru di seluruh dunia dengan stabil. Inverter Ganda Terbaru mencakup arsitektur modul daya dalam berbagai bentuk seperti PM6, TPAK, MiniHPD, dan Minipack, mencapai fleksibilitas dan presisi konfigurasi daya melalui tiga dimensi inti: kustomisasi tingkat modul, ekspansi paralel, dan optimalisasi pembuangan panas, beradaptasi dengan kebutuhan daya berbagai model kendaraan, dan memberikan efisiensi penggunaan energi yang ekstrem untuk kendaraan hybrid di seluruh dunia. Sebagai komponen inti industri penggerak listrik energi baru, pengiriman kumulatif motor energi baru UAES telah melampaui 6,5 juta unit. Pameran mobil kali ini meluncurkan Motor Kawat Datar UX-PIN baru, yang secara inovatif menggabungkan keunggulan teknologi U-PIN dan X-PIN, menerobos hambatan kompatibilitas platform desain yang ada, mengoptimalkan bentuk tekukan ujung jepit rambut dan menggunakan teknologi koneksi slot lintas lapisan, mengurangi ruang ujung belitan sambil meningkatkan kinerja NVH. Stator menggunakan inti besi komposit multi arah yang terbuat dari baja silikon non-orientasi, mengurangi rugi besi sehingga meningkatkan efisiensi motor secara keseluruhan sebesar 1%; rotor dilengkapi dengan selubung pelindung serat karbon berkekuatan tinggi, yang dapat menahan gaya sentrifugal pada kecepatan tinggi, dengan kecepatan maksimum hingga 50.000 rpm; dilengkapi dengan topologi magnet 3C/3V, teknologi kawat datar rel bersama dua lapis, serta desain manajemen termal pendinginan langsung melingkar di dalam slot stator dan pendinginan langsung perendaman magnet rotor, memastikan output daya yang kuat dan stabil. Unit Pengisian Daya Kendaraan menggunakan topologi tahap tunggal dan perangkat daya gallium nitrida, dengan kepadatan daya mencapai 6,3kW/L yang terdepan di industri, efisiensi puncak OBC mencapai 96%, dan efisiensi puncak DCDC mencapai 95,5%. Sejak 2019, UAES telah memasok lebih dari 500.000 unit Pengisian Daya Kendaraan secara kumulatif.
l Penggerak Listrik Terintegrasi Tinggi: Dipimpin oleh E-Axle Enam-dalam-Satu, Menerobos Batas Multi-Satu
UAES dengan bangga meluncurkan produk E-Axle Enam-dalam-Satu, yang mengintegrasikan enam komponen inti – Pengisi Daya Kendaraan (OBC), Konverter DC-DC (DCDC), Unit Distribusi Daya (PDU), Inverter (INV), Motor (EM), dan Reducer (TR) – secara sangat terintegrasi. Dibandingkan dengan e-axle generasi sebelumnya, volumenya berkurang secara signifikan sebesar 20%, dan pada saat yang sama menggunakan gallium nitrida (GaN) serta arsitektur topologi tahap tunggal, secara signifikan meningkatkan kinerja daya dan tingkat efisiensi produk.
Berdasarkan tren evolusi arsitektur EEA kendaraan, UAES, dengan kemampuan teknologi lintas domain yang kuat, dapat mendukung integrasi mendalam dan operasi kolaboratif lebih dari 20 fungsi pengontrol dan perangkat lunak inti di sekitar sistem kendaraan seperti powertrain, sasis, energi, dan bodi. Produk dapat dikembangkan secara khusus sesuai dengan kebutuhan model kendaraan pelanggan yang berbeda, menerobos batas e-axle multi-satu tradisional yang hanya mencapai integrasi mekanis, memiliki keunggulan signifikan dalam kontrol biaya, peningkatan kinerja, dan pengurangan berat kendaraan, menyediakan solusi penggerak listrik berkualitas tinggi yang dapat dikonfigurasi secara fleksibel dan diintegrasikan dengan cepat bagi produsen kendaraan, terus menciptakan nilai inti.
UAES mulai memasok e-axle pada tahun 2020. Hingga akhir tahun 2025, UAES telah memasok lebih dari 2 juta e-axle ke lebih dari 20 pabrikan kendaraan dalam dan luar negeri, dengan cakupan daya 60-300kW, memenuhi kebutuhan model kendaraan yang beragam dari pelanggan dalam dan luar negeri.
l Inovasi Ringan: Material Baru Memberdayakan, Mewujudkan ‘Lebih Ringan dan Lebih Kuat’
Pada Pameran Mobil Beijing kali ini, UAES berfokus pada kebutuhan pengembangan ringan dan biaya rendah kendaraan energi baru, dengan menonjolkan Motor Kawat Aluminium Ringan dan E-Axle Asinkron Casing Magnesium. Melalui penerapan material baru, produk mencapai optimalisasi ganda dalam kinerja dan biaya, memberikan opsi pemilihan model baru bagi pelanggan.
Di antaranya, motor kawat aluminium dibuat dari bahan kawat aluminium berkualitas tinggi, dengan daya puncak hingga 250kW dan torsi puncak 400Nm, memastikan output daya yang kuat sambil memaksimalkan efisiensi energi, mencapai keseimbangan ganda antara kinerja dan efisiensi; E-Axle Asinkron Casing Magnesium mengintegrasikan tiga komponen inti: reducer, motor rotor aluminium cor ASM, dan pengontrol TPaK, dengan daya puncak melebihi 250kW, pengurangan berat lebih dari 20% dibandingkan dengan desain tradisional, struktur yang lebih kompak, dan efisiensi operasi yang sangat meningkat, secara tepat sesuai dengan tren pengembangan ringan industri otomotif.
l Manajemen Termal dan Manajemen Energi: Adaptasi Skenario Penuh, Mempraktikkan Konsep Ramah Lingkungan
Berdasarkan pemahaman tentang kebutuhan energi dan kinerja termal kendaraan energi baru secara keseluruhan, UAES memamerkan solusi Sistem Manajemen Energi Kendaraan. Dengan menggabungkan kontrol optimal dari komponen seperti Modul Integrasi Manajemen Termal, Pengontrol Manajemen Termal, Pompa Air, Katup Air, Katup Refrigeran, Kompresor, dan Kipas, serta menggabungkan perangkat lunak dan perangkat keras, solusi ini mengeluarkan kinerja terbaik, mewujudkan pemanfaatan energi kendaraan yang efisien, dan mencapai tujuan penghematan energi.
Di antaranya, Modul Manajemen Termal, melalui modularisasi, integrasi, dan kecerdasan, mewujudkan fungsi pompa panas dan pemulihan panas buang, secara efektif dapat meningkatkan jangkauan musim dingin sekitar 20%. Modul yang saat ini diterapkan pada kendaraan listrik dan hybrid telah resmi diproduksi massal pada tahun 2025, beradaptasi dengan berbagai skenario aplikasi, dengan pengiriman kumulatif mendekati 100.000 set. Untuk mengatasi peraturan refrigeran tahun 2029, UAES secara bersamaan mengembangkan solusi modul terintegrasi jalur dingin yang dapat beradaptasi dengan berbagai refrigeran, kompatibel dengan refrigeran yang ada seperti R134a serta R290, R1234yf, refrigeran campuran, dll.
Sebagai ‘otak kontrol energi termal’ kendaraan, Platform Pengontrol Manajemen Termal, dengan keunggulan inti kontrol presisi, kecerdasan global, dan desain ramping, mendefinisikan ulang batas nilai sistem manajemen termal. Platform ini dapat mewujudkan peralihan lebih dari 20 mode skenario dan respons lebih dari 50 diagnosis kesalahan, menjadwalkan aliran energi termal secara tepat; perpustakaan kontrolnya yang kaya dapat secara fleksibel beradaptasi dengan berbagai topologi sistem dan objek layanan, dan berkolaborasi secara mendalam dengan modul manajemen termal, menyeimbangkan redundansi kinerja dan efisiensi biaya. UAES secara bersamaan meluncurkan Pengontrol Tegangan Tinggi Manajemen Termal, mendukung kerja independen atau simultan kompresor 10kW dan pemanas 7kW, kompatibel dengan platform 400/800/1000V, sepenuhnya beradaptasi dengan kendaraan listrik murni, jangkauan diperpanjang, dan hybrid. Sejak produksi massal, pengontrol manajemen termal telah diproduksi secara kumulatif melebihi 220.000 unit, dan diekspor ke negara dan kawasan seperti Eropa.
l Sistem Manajemen Baterai: Cakupan Tegangan Penuh, Keamanan dan Biaya Seimbang
UAES meluncurkan portofolio produk Sistem Manajemen Baterai (BMS) spektrum tegangan penuh, mencapai peningkatan menyeluruh dalam tiga dimensi: peningkatan fungsi, optimalisasi arsitektur, dan kontrol biaya, menyediakan layanan kustomisasi yang fleksibel, sepenuhnya beradaptasi dengan beragam kebutuhan pelanggan kendaraan yang berbeda.
Sistem ini mencakup Pengontrol Manajemen Baterai (BMC) dan Pengontrol Manajemen Sel Baterai (CMC). Selain produk inti BMS 400V, 800V, dan eBDU, secara bersamaan menyediakan produk BMS tegangan rendah 12V dan 48V, sepenuhnya mencakup semua kebutuhan skenario kendaraan penumpang energi baru dan kendaraan hybrid. Pada tingkat fungsi, produk kompatibel dengan platform multi-tegangan 500V/1000V, mendukung konfigurasi keselamatan seperti sekering aktif dan sensor tekanan terpasang, beradaptasi dengan standar pengisian daya utama dan mutakhir seperti GB2015, GB2015+, CHAOJI, dan pengisian daya boost, sepenuhnya memenuhi kebutuhan pengisian cepat dan jaminan keselamatan berbagai model kendaraan. Pada tingkat arsitektur, dapat menyediakan skema arsitektur BMS seperti eBDU, semi-terpusat, dan terpusat penuh, secara tepat beradaptasi dengan desain paket baterai berbagai model kendaraan, menyeimbangkan pemanfaatan ruang dan stabilitas sistem. Pada saat yang sama, UAES merencanakan teknologi masa depan seperti baterai semi/padat penuh, Super BMC, terus memenuhi kebutuhan teknis pelanggan untuk BMS generasi berikutnya.
Selain solusi elektrifikasi penuh tumpukan, UAES juga menghadirkan solusi peningkatan dan iterasi untuk sistem penggerak bahan bakar, seperti Solusi Sistem Injeksi Bahan Bakar yang Beragam, mencakup berbagai skenario aplikasi seperti PFI, GDI 35Mpa, GDI 50Mpa, termasuk komponen inti seperti pengontrol, injektor bahan bakar tekanan tinggi dan rendah, sepenuhnya membantu pelanggan melaju lebih cepat.
Ke depannya, UAES akan terus memperdalam penelitian dan pengembangan teknologi inti elektrifikasi, berfokus pada kebutuhan untuk mengulangi portofolio produk, memperdalam tata letak globalisasi, dengan solusi yang lebih inovatif dan andal, bekerja sama dengan mitra industri, membantu pengembangan elektrifikasi industri otomotif berkualitas tinggi, dan bersama-sama melukiskan cetak biru baru untuk peningkatan industri.
