Merek performa tinggi Toyota, Gazoo Racing, baru-baru ini menciptakan sebuah Camry dengan output gabungan mencapai 700 tenaga kuda. Gazoo Racing sudah terbiasa membuat mobil balap Toyota bertenaga besar, namun Camry ini tidak biasa. Camry ini menggunakan tata letak penggerak empat roda dengan dua mesin, di mana satu mesin turbo 1.6L 3-silinder ditempatkan di poros depan dengan output maksimum 300 tenaga kuda, dan satu mesin turbo 2.0L 4-silinder di poros belakang dengan output maksimum 400 tenaga kuda. Dengan demikian, Camry spesial ini memiliki total 7 silinder, dengan output maksimum mencapai 700 tenaga kuda.
Camry “7-silinder” ini adalah model kustom yang diluncurkan oleh Toyota dan Gazoo Racing dalam ajang balap ketahanan 24 Jam Super Taikyu di Jepang, yang diciptakan untuk merayakan peluncuran resmi Camry versi Amerika di pasar Jepang.
Mesin 1.6L 3-silinder yang dipasang di ruang mesin depan mobil ini juga digunakan di GR Yaris, GR Corolla, dan LBX Morizo RR, dengan output maksimum 300 tenaga kuda. Para insinyur Gazoo Racing tidak puas hanya dengan membuat Camry performa biasa, mereka menambahkan mesin kedua di area bagasi. Mesin 2.0L yang terletak di bagasi ini merupakan pengembangan baru dari Gazoo Racing dan belum dipasang pada model produksi massal mana pun, dengan output maksimum mencapai 400 tenaga kuda. Diketahui, mesin baru ini diharapkan dapat digunakan pada mobil performa Toyota di masa depan.
Mesin 2.0L yang terletak di area bagasi
Selain sistem penggerak yang unik, Camry ini juga dilengkapi dengan bumper depan dan belakang kustom, paket body lebar, serta sayap belakang tetap berukuran besar. Mobil ini saat ini tidak memiliki rencana produksi massal, lebih merupakan pameran hasil eksplorasi teknologi dari Toyota dan Gazoo Racing.
