Pada tanggal 8 Juni, Lu Tian, General Manager Jaringan Dinasti BYD, merilis foto resmi sedan flagship D-Class terbaru mereka, BYD Dahan di media sosial. Mobil baru dengan kode internal “Seri 9” ini adalah model flagship pertama dari jajaran Dinasti yang menargetkan pasar mobil mewah D-Class.
Dari pengumuman pada Januari hingga peluncuran pada Juni, ritme peluncuran Dahan sangat padat dan jelas. Jaringan Dinasti kali ini tidak hanya menghadirkan mobil baru, tetapi juga merupakan langkah kunci BYD di pasar sedan mewah mainstream.
Mengapa Dahan Dirilis
BYD membutuhkan sedan flagship. Kebutuhan ini bukanlah ide mendadak dari departemen produk, melainkan pilihan yang tak terhindarkan pada tahap perkembangan merek saat ini.
Dari struktur penjualan, Jaringan Dinasti BYD dan Jaringan Lautan bersama-sama menjual 330.215 unit pada Mei 2026, dengan model andalan seperti Qin, Song, dan Yuan yang kokoh menguasai pasar kendaraan energi baru rumah tangga di kisaran 100.000-200.000 RMB.
Namun, di atas harga 300.000 RMB, persepsi konsumen terhadap BYD masih relatif terbatas. Merek Denza hanya menjual 16.303 unit pada Mei 2026, masih jauh dari mampu sepenuhnya mendukung segmen premium. Di pasar sedan mewah 300.000-400.000 RMB, BYD untuk waktu yang lama kekurangan produk inti yang dapat bersaing secara langsung.
Pada tahun 2026, BYD meluncurkan 9 model baru untuk menyerbu pasar premium, dengan transisi yang jelas dari “menjual banyak” ke “menjual mahal”. Dahan, bersama dengan SUV ukuran penuh “Datang”, membentuk jajaran flagship “Seri 9 Dinasti”, yang bertugas mengisi kekosongan sedan energi baru di atas 300.000 RMB.
Latar belakang lain yang sering disebut adalah masa jeda di pasar eksternal. Audi secara resmi mengonfirmasi bahwa model penerus A8L saat ini paling cepat akan hadir pada tahun 2029, yang berarti antara 2026 dan 2029, sedan eksekutif D-Class Audi di China akan mengalami kekosongan total.
Sementara mobil mewah D-Class berbahan bakar tradisional menyusut secara kolektif, sebagian besar sedan flagship energi baru di pasar domestik lebih condong pada penyetelan sporty, tanpa produk D-Class berorientasi eksekutif yang ortodoks. Dahan masuk dengan postur eksekutif dengan panjang lebih dari 5,3 meter dan jarak sumbu roda lebih dari 3,1 meter, secara tepat mengisi celah pasar ini.
Jadi, nilai Dahan terfokus pada dua poin: secara internal, melengkapi celah produk sedan flagship Jaringan Dinasti, membentuk matriks flagship ganda premium bersama Datang; secara eksternal, melakukan posisi di jendela pasar saat merek mewah tradisional menyusut dan kendaraan eksekutif D-Class energi baru tidak ada.
Ini menentukan misinya bukan untuk volume penjualan, melainkan untuk posisi – mendefinisikan ulang kehadiran BYD di pasar sedan mewah.
Bagaimana BYD Dahan
Dalam desain eksterior, Dahan mengadopsi bahasa desain keluarga “Dragon Face” generasi baru. Bagian depan mempertahankan postur rendah, dengan grup lampu sempit yang terhubung ke trim melintang, dan ventilasi samping yang ramping, memberikan kesan keseluruhan yang stabil namun penuh ketegangan.
Bagian samping mobil mengadopsi desain atap miring (fastback) dan pinggang ramping, dipadukan dengan gagang pintu tersembunyi dan velg hitam sporty. Bagian belakang mengambil jalur lebar sederhana, dengan lampu belakang yang diperkirakan akan dirancang melintang.
Selain itu, tersedia cat dua warna dan kaliper rem besar sewarna bodi. Panjang bodi keseluruhan diperkirakan mendekati 5,3 meter, dengan jarak sumbu roda lebih dari 3,1 meter, dimensi yang secara langsung sebanding dengan Audi A8L sumbu roda panjang dan Mercedes-Benz S-Class.
Dalam hal tenaga, Dahan menawarkan versi hybrid plug-in dan listrik murni, dilengkapi dengan baterai blade generasi kedua dan teknologi pengisian cepat. Versi listrik murni hadir dalam dua konfigurasi: tipe flagship penggerak empat roda dengan lidar dan jarak tempuh 800 km, serta tipe mewah penggerak roda belakang dengan lidar dan jarak tempuh 1008 km.
Mengenai harga spesifik, dengan mempertimbangkan kisaran harga pra-penjualan Datang (250.000 hingga 320.000 RMB), Dahan kemungkinan besar akan berada di kisaran 300.000 RMB, secara langsung bersaing dengan NIO ET7, Xiangjie S9, dan model merek mewah tradisional BBA.
Dalam hal bantuan mengemudi cerdas, informasi resmi menunjukkan bahwa Dahan diperkirakan akan dilengkapi dengan Tian Shen Zhi Yan B versi lidar bantuan mengemudi dan solusi Tian Shen Zhi Yan 5.0. Sistem ini didasarkan pada model ujung-ke-ujung pembelajaran penguatan, sehingga pengalaman bantuan mengemudi akan lebih mendekati logika mengemudi manusia. Lidar yang dipasang di atap menyediakan dukungan perangkat keras inti untuk bantuan mengemudi tingkat tinggi.
Dalam hal sasis dan konfigurasi, Dahan akan dilengkapi dengan sistem kontrol bodi cerdas Yun Nian dan fungsi kemudi roda belakang. Penambahan Yun Nian berarti sasis dapat secara aktif menyesuaikan kekerasan suspensi dan postur bodi, sementara kemudi roda belakang meningkatkan kelincahan sedan D-Class berjarak sumbu roda panjang di kondisi perkotaan.
Teknologi ini sebelumnya lebih sering muncul di model premium Yangwang dan Denza, dan sekarang diturunkan ke seri Dinasti, menegaskan positioning produk Dahan yang “lengkap”.
Latar Belakang Penamaan. Mengenai nama “Dahan”, itu bukan keputusan langsung dari pihak resmi, melainkan berasal dari kegiatan pengumpulan nama yang diadakan sebelumnya. Dari enam kandidat final yaitu “Dahan”, “Han 9”, “Han Ultra”, “Han · Tianxia”, “Xiao Han”, dan “Han · Chitu”, “Dahan” memperoleh suara terbanyak dan akhirnya ditetapkan.
Proses ini mencerminkan bahwa BYD, ketika mendorong produk premium, sengaja meningkatkan kedekatan merek melalui partisipasi pengguna. Sementara itu, IP inti “Han” setelah bertahun-tahun diendapkan, telah memiliki basis pengakuan tertentu.
Secara keseluruhan, Dahan memberikan persiapan teknis yang cukup memadai dalam parameter inti: jarak tempuh ribuan kilometer, kecerdasan mengemudi tingkat tinggi menyeluruh, sasis cerdas Yun Nian, dan versi tenaga ganda.
Apakah konfigurasi ini dapat menciptakan daya tarik yang cukup di pasar 300.000 RMB, pada akhirnya tergantung pada kualitas pengerjaan mobil sebenarnya dan pengalaman berkendara secara keseluruhan. Namun satu hal yang jelas: kehadiran Dahan menandai bahwa jajaran Dinasti BYD secara resmi memasuki jalur persaingan sedan mewah D-Class.
