Pada tanggal 23 Juni, generasi terbaru Li Auto L8 resmi diluncurkan. Mobil baru ini mengubah posisi produk sebelumnya yang berkapasitas enam kursi, beralih menjadi SUV flagship besar lima kursi asli, hanya meluncurkan dua varian konfigurasi, yaitu Ultra dan Livis, dengan harga panduan resmi masing-masing 369.800 yuan dan 429.800 yuan. Pada periode penjualan perdana, juga ditawarkan hak pembelian terbatas untuk semakin menurunkan ambang batas kepemilikan. Dalam pergantian generasi ini, Li Auto mengintegrasikan teknologi sasis, pengemudian cerdas, dan pengisian daya jarak jauh yang dikembangkan sendiri secara penuh. Kedua varian memiliki gradasi konfigurasi yang jelas, mengakomodasi pengguna rumah tangga yang pragmatis dan kelompok konsumen yang mengejar teknologi mutakhir, melengkapi peta produk SUV lima kursi merek ini.
Desain eksterior melanjutkan bahasa desain merek Li Auto yang sederhana dan elegan, dengan bagian depan tertutup dipadukan lampu besar cincin bintang yang melintang, efek pencahayaan lebih halus dan mulus, serta dilengkapi lampu depan adaptif cerdas dan karpet cahaya penyambutan, menciptakan suasana yang maksimal. Dimensi bodi mencapai 5135mm × 2000mm × 1800mm, dengan jarak sumbu roda diperpanjang hingga 3045mm, memberikan fondasi kokoh untuk ruang interior. Garis samping lurus dan mulus tanpa sudut berlebihan, bodi lebar memberikan kesan stabil, cocok untuk perjalanan sehari-hari di kota maupun perjalanan jarak jauh, serta dapat digunakan untuk keperluan bisnis dan rumah tangga. Kedua varian hanya memiliki perbedaan kecil pada eksterior; varian Livis memiliki paket eksterior eksklusif, lampu cincin bintang tiga warna, dan velg khusus 22 inci, memberikan kesan mewah yang lebih mendalam, sementara varian Ultra mempertahankan konfigurasi dasar dengan eksterior sederhana dan tahan lama, memenuhi kebutuhan estetika sebagian besar konsumen.
Memasuki kabin, keunggulan ruang dari struktur lima kursi asli terlihat jelas. Setelah menghilangkan kursi baris ketiga, kabin tidak lagi berkompromi untuk banyak kursi, ruang horizontal dan vertikal di baris depan dan belakang sepenuhnya terbebaskan. Kabin dilengkapi standar dengan kursi gravitasi nol empat tempat duduk, kursi depan dan baris kedua semuanya mendukung pemanas, ventilasi, dan pijat multi-mode, sandaran kursi baris kedua dapat diatur hingga 55 derajat, memudahkan penumpang menemukan posisi santai saat perjalanan jauh. Sistem AC independen enam zona mencakup seluruh kabin, dipadukan dengan kaca peredam suara multi-lapis dan tirai listrik, pengalaman berkendara di baris belakang telah mencapai level eksekutif.
Perangkat keras interior mempertahankan standar tinggi Li Auto, semua varian dilengkapi layar全景 6K 29 inci, dengan chip seri Qualcomm Snapdragon 8797, sistem kendaraan berjalan lancar tanpa lag. Varian Ultra menggunakan chip kabin standar, sementara varian Livis ditingkatkan ke prosesor flagship 8797 Elite, dengan tambahan layar hiburan belakang 4K 21 inci. Seluruh mobil dilengkapi dengan penutup pintu elektrik感应, pintu dapat menutup otomatis dengan sentuhan ringan, ditambah lemari es 10L, sistem audio teater 27 speaker, kedua varian memiliki konfigurasi kenyamanan maksimal, perbedaan interior terutama terletak pada perangkat keras hiburan belakang, kenyamanan dasar tidak berkurang. Volume bagasi standar mencapai 820L, barang besar dan perlengkapan luar ruangan dapat disimpan dengan mudah, kepraktisan ruang jauh melampaui model enam kursi di kelas yang sama.
Pada bagian tenaga dan daya jelajah, kedua varian tetap identik, tanpa perbedaan tenaga tinggi dan rendah, ini adalah poin yang sangat tulus dari mobil baru ini. Mobil baru ini dilengkapi sistem pengisian jarak jauh 5C generasi ketiga, dengan mesin 1.5T empat silinder dipadukan motor ganda depan dan belakang penggerak empat roda, tenaga maksimal gabungan 420kW, respons tenaga cepat dan halus. Dengan baterai 5C 72,7kWh berkapasitas besar, daya jelajah listrik murni dalam siklus CLTC mencapai 430 km, perjalanan sehari-hari di kota dapat sepenuhnya menggunakan listrik tanpa sering mengisi bahan bakar. Dalam kondisi tangki penuh dan baterai penuh, daya jelajah total melebihi 1670 km, perjalanan jarak jauh benar-benar bebas dari kecemasan jarak. Platform pengisian cepat 800V dapat mengisi daya dengan sangat cepat, mengisi daya dari 20% hingga 80% dalam setengah jam, model pengisian jarak jauh menggabungkan biaya penggunaan listrik dengan kenyamanan jarak jauh bahan bakar, sangat cocok untuk perjalanan keluarga multi-skenario.
Arsitektur sasis adalah inti perbedaan antara kedua varian. Varian Ultra dilengkapi standar dengan suspensi udara karpet ajaib dual-chamber dual-valve, serta kemudi steer-by-wire dan kemudi roda belakang, radius putar hanya 5,1 meter, untuk SUV besar ini, berputar di kecepatan rendah akan selincah mobil sedan menengah, suspensi udara dapat menyaring getaran halus di jalan, menggabungkan kendali dan kenyamanan, cukup untuk menangani sebagian besar kondisi jalan rumah tangga. Sementara varian flagship Livis langsung ditingkatkan ke sasis aktif steer-by-wire penuh 800V, dengan tambahan rem mekanis EMB, redundansi perangkat keras meningkat secara signifikan. Sasis steer-by-wire penuh ini dapat menyesuaikan postur bodi secara real-time, stabilitas pengereman darurat lebih kuat, kontrol kemiringan saat menikung lebih kecil, mempertahankan pengalaman berkendara yang nyaman sambil memberikan kualitas kendali yang lebih tinggi, ditujukan untuk pengguna yang memiliki kendaraan jangka panjang dan mengejar performa sasis maksimal.
Perangkat keras pengemudian cerdas juga dibagi menjadi dua tingkatan. Ultra dilengkapi dengan satu lidar atap, tujuh kamera高清 8 megapiksel, dan satu chip pengemudian cerdas Mach M100, dengan total daya komputasi 1280 TOPS, mampu menjalankan fungsi navigasi高速 NOA, bantuan mengemudi kota, parkir otomatis penuh, cukup stabil untuk perjalanan sehari-hari di kota dan perjalanan jarak jauh, konfigurasi perangkat keras dapat memenuhi kebutuhan upgrade OTA di masa depan. Varian Livis langsung memaksimalkan perangkat keras pengemudian cerdas, dengan empat lidar di seluruh mobil, selain lidar utama di atap, ditambah tiga lidar solid-state fokus variabel, jangkauan persepsi mencakup seluruh bodi, ditambah dua chip Mach M100, total daya komputasi berlipat ganda menjadi 2560 TOPS. Skema persepsi multi-lidar dapat menangani kondisi jalan ekstrem seperti hujan deras, silau malam hari, dan persimpangan kompleks, redundansi persepsi maksimal, juga dilengkapi model besar kecerdasan embodied, stabilitas dan keamanan navigasi kota tingkat tinggi naik satu tingkat, merupakan cadangan perangkat keras jangka panjang yang berorientasi masa depan.
Dari segi kelompok pembeli, varian Ultra adalah andalan penjualan seluruh seri, dengan harga panduan 369.800 yuan, memiliki konfigurasi kenyamanan lengkap, sasis andal, dan sistem pengemudian cerdas yang memadai, cocok untuk keluarga tiga atau empat orang untuk perjalanan sehari-hari dan perjalanan pendek saat liburan, mengejar nilai ekonomis, tidak memerlukan pengemudian cerdas tingkat tinggi, kebutuhan inti adalah fungsi dasar yang cukup dan kenyamanan berkendara. Varian Livis diposisikan sebagai flagship teknologi, anggaran tambahan sepenuhnya diinvestasikan ke perangkat keras sasis dan peralatan persepsi pengemudian cerdas, cocok untuk konsumen yang memiliki kendaraan jangka panjang, sering bepergian jarak jauh antar kota, dan mementingkan redundansi keamanan aktif, sasis steer-by-wire penuh dan perangkat keras empat lidar dapat memastikan kendaraan tidak ketinggalan zaman karena iterasi teknologi dalam lima hingga enam tahun ke depan.
Li Auto L8 baru meninggalkan tata letak enam kursi yang padat, fokus pada segmen pasar lima kursi besar, secara tepat menangkap tren konsumen kelas menengah yang semakin mementingkan kualitas berkendara. Kedua varian berbagi tenaga, daya jelajah, dan konfigurasi mewah dasar, hanya membedakan pada sasis, pengemudian cerdas, dan perangkat keras hiburan belakang, memastikan konfigurasi varian entry-level tidak berkurang, sambil memberikan ruang upgrade perangkat keras bagi penggemar. Bagi yang menginginkan SUV lima kursi tanpa kecemasan jarak, menggabungkan kenyamanan rumah tangga dan teknologi cerdas, Li Auto L8 Ultra cukup seimbang dan pragmatis; jika ingin langsung mendapatkan sasis steer-by-wire penuh dan perangkat keras pengemudian cerdas tingkat tinggi, varian flagship Livis akan menjadi pilihan jangka panjang yang lebih baik.
