CEO Porsche, Michael Leiters, mengonfirmasi bahwa perusahaan berencana untuk mencapai kesepakatan dengan perwakilan karyawan mengenai putaran kedua langkah pengurangan biaya sebelum libur musim panas pabrik pada bulan Juli. Langkah ini mencakup langkah ganda berupa pengurangan kapasitas produksi dan optimalisasi tenaga kerja, dengan target produksi kendaraan tahun ini ditetapkan di bawah level 280.000 unit pada tahun 2025. Keputusan ini secara langsung merespons tekanan operasional yang disebabkan oleh perubahan kebijakan tarif AS dan meningkatnya persaingan di pasar Eropa, menandai pergeseran strategis Porsche dari ekspansi skala menuju prioritas profitabilitas.
Data keuangan menunjukkan bahwa pendapatan penjualan Porsche pada tahun 2024 mencapai sekitar 40 miliar euro, turun 1,1% year-on-year, sementara laba bersih turun menjadi 3,6 miliar euro, dengan penurunan sebesar 30,3% year-on-year. Berdasarkan kinerja ini, perusahaan menurunkan target margin laba jangka menengah dari kisaran 17% hingga 19% menjadi 15% hingga 17%. Untuk memulihkan profitabilitas, Porsche telah merencanakan pengurangan sekitar 3.900 posisi hingga tahun 2029, di mana pabrik di Zuffenhausen dan Weissach, Jerman, akan mengurangi sekitar 1.900 posisi melalui pengunduran diri alami, pembatasan perekrutan, dan perjanjian pengunduran diri sukarela. Penataan ulang struktur tenaga kerja ini bagaikan operasi bedah untuk merampingkan tubuh perusahaan, bertujuan untuk mengurangi proporsi biaya tetap agar sesuai dengan lingkungan pasar yang baru.
Di tingkat produk dan rantai pasokan, Porsche memilih untuk memperdalam kerja sama dengan Audi guna meningkatkan efisiensi penelitian dan pengembangan serta pengadaan. Meskipun seri 718 yang terdiri dari Boxster dan Cayman berbahan bakar bensin telah dihentikan produksinya tahun lalu, lini produk seri 718 entry-level masih akan dipertahankan untuk menjaga kemampuan menarik pelanggan baru. Menghadapi penurunan penjualan selama tiga tahun berturut-turut di pasar China, dengan penurunan sebesar 28% pada tahun 2024, CEO Porsche China, Pan Lichi, mengumumkan bahwa jaringan dealer akan disesuaikan secara dinamis dari 160 dealer pada awal tahun 2024 menjadi 100 dealer pada tahun 2026, sambil meningkatkan upaya penelitian dan pengembangan serta pengadaan lokal. Serangkaian langkah ini menunjukkan bahwa Porsche sedang merestrukturisasi sistem biayanya dengan mengurangi skala produksi dan penjualan, mengoptimalkan struktur saluran, dan memperkuat sinergi grup, untuk menghadapi dampak perubahan lanskap pasar otomotif global terhadap kemampuan premium merek mewah.
